Ringkøbing-Skjern Kommune går samtidigt i gang med en ny omfartsvej ved Søndervig og en rundkørsel på Søndervig Landevej. 

”Det bliver omfattende, og i en lang periode vil det blive træls rent trafikmæssigt. Men det skal nok blive godt. Jeg tror, at alle, der på et tidspunkt har kørt i bil til Søndervig vil give mig ret i, at det er nødvendigt at gøre noget ved de trafikale forhold i og omkring Søndervig. Allerede nu er der ofte - og især i turistsæsonen - kø både på Holmsland Klitvej og på Søndervig Landevej”, siger Niels Peter V. Lauridsen, afdelingsleder i Ringkøbing-Skjern Kommunes Plan- og Vejanlæg-afdeling.

Han forklarer, at idéen med en omfartsvej sydøst om det eksisterende lyskryds er at sende trafikken, der skal videre mod Hvide Sande, Ringkøbing eller ind til Lalandia, udenom Søndervig-krydset.

”Trafikken i især højsæsonen er en udfordring, som ikke bliver mindre med etableringen af Lalandia, der begynder at nærme sig, samtidigt med at Naturkraft i Ringkøbing er åbnet. Vi har derfor på et tidligt tidspunkt overvejet de forskellige scenarier og forelagt et katalog med løsningsmuligheder for politikerne. De vedtog en løsning med en omfartsvej fra Søndervig Landevej til Holmsland Klitvej”, siger Niels Peter V. Lauridsen.

Den nye vej, der placeres nogenlunde samme sted, som den eksisterende mølletransport-grusvej ud mod Ringkøbing Fjord ligger, etableres i juli og ind i august måned. Herefter går arbejdet med rundkørslen på Søndervig Landevej i gang. Det samlede anlæg ventes færdigt inden årets udgang.

Ringkøbing-Skjern Kommune nøjes dog ikke med sommerarbejde syd for Lalandia-området. Den lidt kedelige landevej mellem Søndervig og Lalandia – Houvig Klitvejs sydlige ende op til Lodbergsvejs udmunding i hovedvejen - kommer også under kærlig behandling og bliver frem til næste forår ombygget til en mere byagtig zone, hvor farten på klitvejen bliver sat ned fra 80 km/t til 50 km/t. 

”Havet er trods Lalandia stadigt den store attraktion ved Søndervig på de dage, hvor solen skinner. Gæsterne i Lalandia-sommerhusene vil derfor også i høj grad søge mod Søndervigs bymidte. Det giver en masse gående trafik over Houvig Klitvej, hvor der i forvejen er meget trafik. Også tung trafik. Her har man valgt en rendyrket luksus-model, hvor Søndervig og Lalandia knyttes sammen, så gæsterne oplever, at de går i et fælles, trygt ferieområde – og ikke over en landevej. Det skal være sådan, at et barn selv kan løbe tilbage i sommerhuset, hvis man har glemt at få en bold med på stranden”, siger Niels Peter V. Lauridsen.

Løsningen er inspireret fra ferieøen Rømø og indebærer, at de to kørebaner på den eksisterende landevej adskilles med en beplantningshelle med marehalm. Samtidigt etableres der en bred gangsti langs vejen samt flere strategisk placerede fodgænger-overgange. Og i det hele taget forskønnes designet langs vejen og en nyetableret rasteplads, så det nuværende indtryk af primært dybe grøfter, hegn og badebyens bagside forsvinder.

”Det bliver en flot og fin løsning, og det var egentlig meningen, at vi først skulle begynde til næste år. Men efter at regeringen i forbindelse med corona-krisen har hævet kommunernes anlægsloft, har byrådet besluttet, at vi allerede i år går i gang med en del af arbejdet. Det kommer så oven i alt det andet og bliver sat i gang i løbet af turisthøjsæsonen. Rent fysisk begynder vi i august, hvor Houvig Klitvej lukkes fra krydset ved Lodbergsvej og ned mod Søndervigkrydset. I stedet bliver der et lyskryds mod nord, hvor trafikken ledes ad Lodbergsvej og ud på Houvig Klitvej ved Beach Bowl”, siger planchefen.

Rækkerne af træpullerter, der ellers indsnævrer Søndervigs handelsgade, bliver derfor savet væk til august, så den midlertidige vejløsning kan etableres med mulighed for, at to lastbiler kan passere hinanden i den nordlige ende af Lodborgsvej. 

Når Lodbergsvejs rolle som omfartsvej er afsluttet – formentlig i april næste år - ventes den i dag delvist flisebelagte vej med planchefens ord ”at være smadret”. Samtidigt går Ringkøbing-Skjern Forsyning i jorden for at renovere spildevandsledningerne i bymidten. Da vejene således alligevel skal genetableres og forskønnes, har man også valgt at fremtidssikre vejafvandingen på både Lodbergsvej og Badevej ned mod havet.

Overvejelserne går blandt andet på at etablere et nyt regnvands-bassin syd for Søndervig-krydset.

Bassinet skal også være en klimasikring af badebyen mod oversvømmelser i forbindelse med kraftige regnskyl.

”Det hele kommer derfor til at være træls til i nogle måneder, men det bliver hammergodt til sidst”, siger Niels Peter V. Lauridsen.

Når Lodbergsvej i slutningen af 2021 er genskabt som rolig handelsgade, vil trafikken i den sydlige ende i øvrigt blive ensrettet.

Parkeringspladserne i Søndervig er også påvirket af de mange byggearbejder. På de travleste sommerdage har der holdt op til 700 biler på den mark ved Søndervig-krydset, hvor Lalandia-centret de kommende år skal bygges, når ferieboligerne er færdige. Pladsen er dog allerede overtaget af byggemaskiner. 

Ringkøbing-Skjern Kommune forventer derfor at etablere en midlertidig parkeringsplads lidt længere mod nord og øst for Houvig Klitvej. En permanent løsning arbejdes der på at placere i det såkaldte Nyhavns-område; sydvest fra Søndervig-krydset og med indkørsel fra Søndervig Landevej.

”Vi håber, at det bliver en parkeringsplads med plads til både 600 biler, cyklister og toiletfaciliteter. Også her bliver der gående trafik mod vest til Søndervig. Det nordligste stykke af Holmsland Klitvej får derfor tilført byzone-tiltagene fra ombygningen af Houvig Klitvej. Det vil give en helhed omkring krydset og trafiksikre forhold for alle samt en forskønnelse af vejstrækningen, der passer godt ind i Søndervigområdets udtryk”, forklarer planchefen.

Når de kommende års byggerier er afsluttet, kommer udviklingen af Søndervig dog næppe til at stå stille. I samarbejde med Realdania har kommunen sideløbende arbejdet med udvikling af Søndervig og Hvide Sande som fremtidens feriebyer. 

Der ligger derfor detaljerede visioner for eksempelvis sammenhængende stier ud i området omkring Søndervig og Lalandia. En akse gennem hjertet af badebyen med ’porte’ til fjorden og havet er også beskrevet sammen med et nyt bytårn ved siden af Søndervig Supermarked.

Artiklen er produceret i samarbejde med Ringkøbing-Skjern Kommune

Ringkøbing-Skjern Kommune har holdt og holder en række informationsmøder for både lokale borgere og feriehusejere, og der er nedsat lokal følgegruppe, der bidrager til dialogen omkring de mange Søndervig-planer. 

De bliver også synliggjort på hegnet langs Houvig Klitvej samt i Søndervigs centrum, hvor plancher fortæller om det arbejde, som både Lalandia, forsyningen og kommunen har i gang.

”Med en samlet fortælling håber vi at informere så godt som muligt, så folk er mere overbærende med, at det er besværligt i en periode”, siger udviklingskonsulent Nanna Resen Westen fra Ringkøbing-Skjern Kommune.  

En nærmere beskrivelse af de forskellige planer og ændrede forhold kan desuden findes via hjemmesidelinket rksk.dk/om-kommunen/projektsider/vejprojekter-ved-soendervig